这四个部门共同加强了电动自行车国家标准的执行力度。

据7月24日《工业与信息技术微报》报道，为了促进 全面实施《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024） 2025年9月1日，工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局、国家消防局联合发布了 关于加强执行电动自行车国家强制性标准和加快新产品供应的意见强调需要加强整个过程中标准的执行，以确保高质量产品的供应。

该“意见”指出，2025年8月31日之前生产或进口的旧标准电动自行车可以销售至2025年11月30日；自9月1日起，新生产的车辆必须符合新的国家标准。市场监管部门将 严查非法销售未获CCC认证的车辆、非法改装车辆、销售不合格零部件等行为，并加强对网络交易平台的监管。

在生产阶段，工业和信息化部将引导企业加快新标准机型的批量生产。目前，雅迪、艾玛等企业已获得14项新的CCC认证。在销售和注册阶段，地方部门需加强监管，严厉打击假冒伪劣产品的生产和销售。公安机关将严格审核注册材料，防止非法颁发证书。

这些“意见”还提议： 加大“以旧换新”政策的力度鼓励淘汰老旧车辆，并为更换车辆购买合规产品的消费者提供补贴。同时，鼓励快递和配送行业优先使用合规车辆，并引导商业企业统一采购标有“商用”字样的电动自行车。

这四个部门将建立长期监督机制，追溯火灾和交通事故责任链，并敦促行业协会加强自律。未来，他们将继续推进《意见》的落实，提高电动自行车的固有安全水平，促进产业高质量发展。

据统计，中国电动自行车的社会保有量约为3.8亿辆，新的国家标准实施后，安全风险将大幅降低。